轉(zhuǎn)截：煅造與沖壓加工

現(xiàn)階段，汽車覆蓋件沖壓模具生產(chǎn)流水線幾乎都完成整線自動(dòng)化生產(chǎn)，根據(jù)利用機(jī)器人運(yùn)送與沖壓機(jī)持續(xù)生產(chǎn)模式的相互配合，建立整線的自動(dòng)化生產(chǎn)。

在運(yùn)送機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)過程中，機(jī)器人掉件常見故障是常見問題。機(jī)器人掉件就是指運(yùn)送機(jī)器人在裝卸零件情況下，因?yàn)闄C(jī)器人出現(xiàn)異常造成零件爆出的狀況。某車系某一零件在進(jìn)到批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)后，高發(fā)掉件出現(xiàn)異常，嚴(yán)重危害生產(chǎn)率。

掉件不但導(dǎo)致節(jié)奏損害、原材料消耗等，還可能造成機(jī)器設(shè)備本身和磨具毀壞。本問題主要是以處理該零件掉件出現(xiàn)異常，延伸出如何降低沖壓加工運(yùn)送機(jī)器人掉件設(shè)備故障率的課題研究，從而提高生產(chǎn)效率。

零件吸附基本原理

機(jī)器人吸附零件的首要基本原理是通過利用大氣壓力壓力差完成吸附姿勢(shì)。如下圖1 所顯示，空氣壓縮快速穿過時(shí)，在周邊的吸水口造成負(fù)壓力真空泵，即吸附力。根據(jù)在吸附口提升吸附構(gòu)件(如強(qiáng)力吸盤等)，根據(jù)利用壓力差的相互作用力，能夠完成零件的吸附姿勢(shì)。

圖1 機(jī)器人真空泵吸附基本原理

機(jī)器人吸附供氣構(gòu)造構(gòu)成

如下圖2 所顯示，運(yùn)送機(jī)器人吸附供氣關(guān)鍵包括真空發(fā)生器、機(jī)器人連接盤、端拾器本身、強(qiáng)力吸盤和各支氣管及連接配件。在其中任何一個(gè)階段發(fā)現(xiàn)異常，都是有可能導(dǎo)致零件出現(xiàn)異常爆出。

圖2 機(jī)器人吸附供氣構(gòu)成平面圖

真空發(fā)生器

真空發(fā)生器是造成真空泵，完成壓力差的關(guān)鍵部件，空氣壓縮在真空發(fā)生器迅速穿過，在真空泵端造成真空負(fù)壓，完成壓力差。真空發(fā)生器由基本參數(shù)模塊、繼電器、油路板閥心、閥心保護(hù)罩和濾杯構(gòu)成，歸屬于高精密構(gòu)件，對(duì)汽體潔凈度等級(jí)要求高，是必須重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵部件。

連接盤

機(jī)器人連接盤坐落于碳纖維材料橫臂上，連接盤用以連接碳纖維材料橫臂與機(jī)器人七軸，完成組件的硬連接隨和路連接，連接盤里生產(chǎn)加工有用以連接供氣的出氣孔隨和路安全通道，都是機(jī)器人吸附氣途中的核心部件。

端拾器

端拾器是完成零件吸附，運(yùn)送零件的運(yùn)行零部件。端拾器關(guān)鍵由枝桿、支撐桿、強(qiáng)力吸盤、支氣管及氣管連接一等配件構(gòu)成，如下圖3 所顯示。

圖3 端拾器結(jié)構(gòu)

機(jī)器人掉件的影響因素

密封性

如上所述，機(jī)器人吸附零件，開展運(yùn)送的情況下，根據(jù)造成負(fù)壓力真空泵，完成吸附力。因而，密封性是危害掉件的主要要素之一。